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甲醇内地市场登高跌重

本文摘要:一、内地市场行情 十月份甲醇市场因国庆假期回来下游补货积极性较难,厂家销售较好,厂家库存低位,市场涨幅较小,各区涨幅在170-470元/吨平均。

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一、内地市场行情  十月份甲醇市场因国庆假期回来下游补货积极性较难,厂家销售较好,厂家库存低位,市场涨幅较小,各区涨幅在170-470元/吨平均。10月上旬,内蒙古幸泰100万吨、山西焦化(行情600740,购入)40万吨、山西光大15万吨、四川川维87万吨、山东联盟25万吨等装置检修,内地局部地区货源紧绷,货紧价扬;中旬以后,国电英力特(行情000635,购入)50万吨、榆林兖矿60万吨、中煤榆林(180万吨甲醇,60万吨烯烃将全部外采行)等装置检修,中旬之后市场因涨幅较小,下游对高价违背,市场需求功能障碍,山东等地区开始经常出现消息传递趋势。听闻神华宁煤追加100万吨/年甲醇装置目前试车中,计划11月份投产,一旦投产每周或将增加2万吨的外采量,再加前期检修装置相继完全恢复,11月份甲醇市场面对较小消息传递压力,且降幅或将极大。  二、港口市场行情  10月份,港口进口船货到港较较少,下游用户集中于补货,港口地区库存上升显著,整体可流通货源紧绷,多数贸易商惜售,导致甲醇价格大大下调,市场涨幅在200-320元/吨平均。

市场正处于去库存状态,预计11月份华东港口市场大位中下降居多,但价格浮动空间受限;听闻华南中海油码头装有船发生爆炸,导致10月底进口货源延期到港,华南港口货源持续紧绷,华南港口价格涨幅较小在300-320元/吨,。  三、港口库存情况  据隆众石化统计资料,沿海港口宁波港口库存在12万吨左右(含禾元自有货源),江苏港口库存51万吨左右,华南港口库存在11.3万吨左右(还包括福建)。

其中广东地区9.3万吨,福建2万吨左右。  近期港口地区到港量较较少,且多可供烯烃装置用于,市场可流通货源较较少,港口库存量呈现出去库存趋势。  四、后期市场预测  综上所述,预计下月内地甲醇市场大幅度上行居多。

目前整体市场来看下游交投不欠佳,前期涨幅较小,下游对高价更为违背,价格有大幅度走跌预期。华东港口为进口甲醇的主要集散地,未来京唐港将打造出北方外贸进口甲醇集散中心。

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目前,本地甲醇用于企业有数三家,唐山三友市场需求13万吨/年、唐山旭阳市场需求20万吨/年、唐山境界市场需求60万吨/年,现总计市场需求93万吨/年;其中唐山境界二期甲醇市场需求120万吨/年正在建设,预计今年底建成投产,预计,唐山市场甲醇需求量将超过213万吨/年。而本地甲醇生产企业现有三家,唐山中润20万吨/年、唐山古玉10万吨/年、唐山万丰兴10万吨/年,总计生产40万吨/年。由此可见,唐山甲醇市场现在市场需求缺口在53万吨/年,到今年年底唐山甲醇市场需求缺口将超过173万吨/年。但华东港口多因期货涨跌影响现货市场上下浮动更为显著,现货市场交投更为对峙,但港口库存可流通货源较较少,承托市场价格,下月港口市场大位中下降,但应当会像内地市场呈现出较小降幅。


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